一、更換汽車輪胎的六個(gè)步驟

1.檢查輪胎故障。在更換輪胎之前，應(yīng)該檢查哪個(gè)輪胎有問題，一般出現(xiàn)以下情況的輪胎需要更換：輪胎胎紋深度磨損嚴(yán)重；輪胎扎釘漏氣嚴(yán)重；輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重偏磨等等。

2.拆車輪。先用扳手將車輪固定螺絲松開，一般有五六個(gè)固定螺絲。松開后先不要取出來，將車輛舉升到合適的高度，將螺絲取出來之后再將車輪從輪轂上取下來。

3.扒輪胎準(zhǔn)備過程。將取下來的車輪放氣、去掉輪輞上的平衡塊，然后用扒胎機(jī)將輪胎從輪輞上分離下來。

4.扒胎機(jī)扒胎。用扒胎機(jī)將輪胎與輪輞內(nèi)緣分離開，然后將準(zhǔn)備好的車輪放在扒胎機(jī)上、用扒胎機(jī)夾鉗固定住輪胎，然后用撬棒插進(jìn)胎縫，通過腳踏板控制車輪的旋轉(zhuǎn)將輪胎與輪輞分離開，將輪胎從扒胎機(jī)上取下來。

5.裝新胎。舊胎取下來后，將新胎按方向套在輪輞上，然后用同樣的方法將未裝好的輪胎固定在扒胎機(jī)上，通過手工輔助扒胎機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的方式將輪胎套進(jìn)輪輞。裝好之后給輪胎充氣，充氣的過程中會(huì)聽到輪胎兩聲爆響的聲音，此時(shí)說明輪胎到位。

6.裝車輪。將更換好輪胎的車輪安裝在輪轂上，打緊螺絲。調(diào)整每個(gè)輪胎的胎壓，進(jìn)行胎壓復(fù)位，進(jìn)行試車。

二、注意事項(xiàng)

1、更換汽車輪胎，進(jìn)行過輪胎拆裝后，都需要測(cè)下平衡。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平衡機(jī)測(cè)試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性，在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動(dòng)；

2、更換新胎時(shí)需更換新的氣門嘴。因?yàn)闅忾T嘴屬于橡膠制品，時(shí)間長(zhǎng)了是會(huì)有老化問題。當(dāng)換上新輪胎時(shí)，可能當(dāng)時(shí)氣門嘴不會(huì)有什么問題，但在新輪胎的使用周期內(nèi)，氣門嘴可能會(huì)提前老化，造成安全隱患；

3、注意經(jīng)常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會(huì)對(duì)行駛造成不好的影響；

4、更換新胎時(shí)建議做一次四輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪束這四個(gè)項(xiàng)目。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

三、更換原則

1、規(guī)格相同 不同規(guī)格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負(fù)荷分布不一樣。

2、結(jié)構(gòu)相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結(jié)構(gòu)不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負(fù)荷必然不一樣，磨耗也不一致。

3、材質(zhì)相同 材質(zhì)主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強(qiáng)度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。

4、層級(jí)相同 層級(jí)是輪胎的負(fù)荷級(jí)別，同時(shí)確定了相應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。

5、花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會(huì)影響汽車的平順性，緊急剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象。

6、品牌相同 生產(chǎn)廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會(huì)影響使用效果。

7、氣壓相同 氣壓由層級(jí)而定，層級(jí)相同的輪胎應(yīng)保持氣壓一致，氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致輪胎變形不同。

8、負(fù)荷相同 裝配同一種負(fù)荷能力的輪胎，使其負(fù)荷能力相同，可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。